O transporte público en Madrid está moi ben desenvolvido. Inclúe o metro, autobuses municipais, taxis e trens eléctricos - como en case calquera outra capital europea; Ademais, tamén hai un "metro lixeiro" - metro ligera, funicular (estrada colgante) e tranvía. O transporte municipal tamén inclúe bicicletas, motos e scooters.
Autobuses
Os autobuses municipais de Madrid poden dividirse condicionalmente en día e noite.
A maioría dos autobuses diarios son de 6.00 a 00.00, o intervalo entre os voos é de 10-15 minutos. A rede de rutas de autobuses está xestionada por EMT. A rede de rutas é moi extensa, pero durante as horas pico é moito máis rápido, resulta que se pode mover en metro, aínda que para autobuses nas rúas principais de Madrid destínanse pistas especiais.
Unha viaxe no autobús cuesta 1,50 euros, unha subscrición para 10 viaxes (como no caso do metro) custará 12,20. O boleto adquiridos deberá notarse nunha máquina especial situada na cabina. Para chegar ao autobús (así como para saír dela) só é posible na parada de autobús, e o autobús para só se hai quen desexa saír (quen debe presionar un botón especial) ou aqueles que desexen embarcar no autobús - deberían informar sobre a súa intención "votando" o autobús.
Na parada, podes ver o horario de cada ruta que pasa por esta parada e podes obter un mapa de ruta nos quioscos EMT da Puerta do Sol ou na Praza de Cibeles (de xeito gratuíto).
Os autobuses nocturnos son de 23.20 a 5.30 e chámanse "Owl" (Buho). Todas as rutas comezan desde Sibeles Square e terminan nel. Hai 24 rutas nocturnas en total. O intervalo do seu movemento - ata 35 minutos, a noite anterior ao fin de semana ou as vacacións - 15-20 minutos, o prezo como nos buses diarios. O sitio de autobuses turísticos: http://www.madridcitytour.es/es.
Billetes turísticos
Os turistas teñen a oportunidade de aforrar en viaxes de autobús comprando o Abono Turistico e, ademais, a Tarxeta de Madrid. Abono Turistico permitirá gastar menos cartos en viaxes para explorar atraccións como Chinchon, Escorial , Toledo , Aranjuez, etc. En tal subscrición poderás viaxar na zona A (metro, tren, autobús) e nalgúns modos de transporte na T (metro, metro ligero e tranvía). Esta sinatura está rexistrada, é emitida en base a un pasaporte. Ten un período de validez de 1, 2, 3, 5 ou 7 días (seguido a partir da data de compra e non nos días que o usou). O custo depende de cantos días calcúlase a suscripción e da zona de transferencia. Polo tanto, para a zona A, o prezo de sinatura é de 8,40, 14,20, 18,40, 16,80 e 35,40 euros, e para a zona T - 17, 26,40, 35,40, 50,80 e 70, 80 euros.
A adquisición da tarxeta madrileña permite o acceso gratuíto a preto de cincuenta dos museos máis populares situados en Madrid e os seus arredores (entre os que, por suposto, o Museo do Prado , o Centro de Arte Queen of Sophia , o Museo Thyssen-Bornemisza , etc.), o Palacio Real , o Zoológico do Acuario , parque de atraccións e parque Faunia, cine Imax, e tamén aforrar en visitar algúns restaurantes, discotecas e tendas. Ademais, ao adquirir a Tarxeta de Madrid, recibirás un mapa de Madrid e unha guía gratuíta para a cidade. A tarxeta adquírese por un período de 1, 2, 3 ou 5 días, os custos 47, 60, 67 e 77 euros para adultos e 34, 42, 44 e 47 euros para nenos de 6 a 12 anos, respectivamente.
Autobús turístico
Os turistas que acaban de chegar á capital española e queren obter a primeira idea sobre o tema, serán cómodos para usar unha das dúas rutas turísticas, a primeira delas sae da praza preto do Museo do Prado e regresa aí (o primeiro voo é de 10.05, o segundo - 18.05, a duración da viaxe é de 1 hora e 45 minutos), ea segunda - desde a Praza de Neptuno (a duración da viaxe é a mesma, a hora de saída é de 12.15 a 16.05). Durante un día usando un autobús turístico, os adultos deben pagar 21 euros, por 2-25, un custo de desconto de 10 euros e 13 euros respectivamente (destinado a pasaxeiros de entre 7 e 15 anos e máis de 65 anos).
Estación de metro
O metro de Madrid é un dos 10 sistemas máis longos do mundo e o segundo en Europa Occidental (en primeiro lugar é o metro de Londres). Inclúe 13 liñas e 272 estacións e a lonxitude total do sistema é de 293 km. O réxime do metro de Madrid pódese ver en todas as estacións, en cada coche subterráneo e, ademais, subir a calquera caixa efectiva de forma gratuíta.
Non todos os coches están equipados con portas automáticas: nalgúns deles, para que se abra, ten que premer un botón ou xirar unha palanca especial.
O tempo de funcionamento do metro de Madrid é de 6.00 a 01.00. Unha viaxe custará un ano e medio, unha subscrición para 10 viaxes: 11,20 euros. Na liña TFM (zonas B1, B2 e B3) a viaxe é un pouco máis caro: unha viaxe é de 2 euros, unha viaxe para 10 viaxes é de 12,20 euros. Tamén é máis caro o prezo do aeroporto - 3 euros. E debes prestar atención a este matiz: sentado no metro no aeroporto, pagas pola viaxe de inmediato, cando viaxes da cidade, o pago faise na saída; moitas veces os estranxeiros non saben sobre iso, polo que as liñas teñen un controlador, axudando coa compra do billete. Pequenos pasaxeiros (ata 4 anos) de paseo no metro de Madrid gratuitamente. Metro do sitio web: http://www.metromadrid.es/es/index.html, número de teléfono: + 34 (91) 345 22 66.
Fácil Metro
Ademais do metro habitual, en Madrid aínda hai unha luz - metro ligero. En realidade, trátase dun tranvía de alta velocidade, pero os tranvías de alta velocidade na capital española son asignados nun modo de transporte separado (a continuación discútense). Os trens de metro lixeiros están destinados ao transporte de pasaxeiros, pero os fins de semana permítenos bicicletas.
As liñas metro ligero de Madrid 3, a primeira conecta Pinar de Chamartín con Las Tablas, ten 9 estacións, no segundo tren que segue dende a Colonia Hardini ata a estación Aravac (13 estacións), a terceira tamén é de Kolli Hardin, pero xa a Puerou de Boadilla (hai 16 estacións nesta liña). Algunhas estacións do metro lixeiro están subterráneas, algunhas por terra. A información sobre a tarifa, rutas e horarios do tránsito ferroviario nestas liñas pódese atopar no sitio web do metro ligero.
Todos os trens están equipados cun sistema de seguridade grave (inclúe o control automático - a propia composición e a súa iluminación, sistema de limitación de velocidade e sistema de protección anti-colisión). Este tipo de transporte tamén pode ser usado por persoas con discapacidade, ambas con pouca mobilidade e con problemas de sensor.
Compra un ticket para paso en calquera máquina. O metro lixeiro opera desde 5.45 a 0.45. Na maioría das formulacións, ten que premer a panca ou o botón na porta para abrir a porta. O sitio do metro lixeiro de Madrid: http://www.metroligero-oeste.es/.
Tranvía de alta velocidade
Un tranvía de alta velocidade en Madrid percorre un anel de 8,2 km e conecta 16 paradas. A duración da viaxe ao longo da ruta completa é de 27 minutos; xa que hai 8 trens na ruta, o intervalo entre trens é de só 7 minutos. O sitio do tranvía de alta velocidade de Madrid: http://www.viaparla.com/.
Vía suspendida (funicular)
A estrada colgante conecta o parque da Casa de Campo con outro macizo verde, Pintor Rosales. Pasa a unha altitude de 40 metros e permítelle ver dende arriba as vistas sorprendentes de Madrid mentres escoita a historia dos lugares turísticos da cidade (na cabina soa a gravación de audio). A lonxitude da estrada é de 2,5 km. O custo dunha viaxe por un lado custa 3,5 euros para adultos e 3,4 para nenos, e ao comprar un boleto en ambos os dous sentidos a viaxe custará 5 euros para adultos e 4 para nenos. Sitio da estrada de suspensión de Madrid: http://teleferico.com/.
Taxi
Taxi en Madrid: unha forma bastante popular e común de transporte; A cidade é visitada por máis de 15 mil taxis, que son moi fáciles de recoñecer incluso desde lonxe, son brancos, decorados cunha franxa vermella eo escudo da cidade. O custo dun taxi en Madrid é relativamente baixo: durante o día (de 6 a. M. A 9 p. M.) 1 euro por 1 km + custo de pouso, que na maioría dos lugares da cidade é de 2,4 euros. O custo dun taxi en Madrid fai que este tipo de transporte sexa tan popular entre os veciños e turistas.
Pode parar o taxi en calquera lugar, só levantando a man, pero no caso de sentarse nunha parada de autobús ou tren e preto do centro de exposicións Fair Park Juan Carlos I, a viaxe custarálle máis por 3 euros (ese é o custo adicional para o aterrizaje estes lugares); Ao desembarcar no aeroporto, a marca será de 5,5 euros. Tamén hai un marcado especial para o ano novo - a partir das 21.00 do 31 de decembro ás 6.00 do 1 de xaneiro, é de 6,70 euros. Nas rúas de Madrid pódese observar e tal signo - nun fondo azul unha letra branca "T": así son os postos de taxis. O pagamento da viaxe na maioría dos casos só se acepta en efectivo: as tarxetas de crédito son aceptadas por un número moi limitado de taxistas. Tamén hai un taxi especial para minusválidos. O transporte dunha cadeira de rodas realízase sen custo adicional.
Información de contacto:
Teléfono de taxi:
- +34 (91) 371 21 31 (Radio-Taxi independente);
- +34 (91) 547 82 00 (Radio Telephone Taxi);
- +34 (91) 445 90 08 (Tele-Taxi).
Taxi para discapacitados:
- +34 (91) 547 82 00;
- +34 (91) 547 86 00.
O sitio do servizo de pedidos de taxi a outra cidade ou aeroporto: http://kiwitaxi.ru/.
Bicicletas, ciclomotores e scooters
As bicicletas, ciclomotores e motocicletas son un xeito popular de viaxar pola capital española, polo que poden considerarse un dos tipos de transporte público en Madrid, especialmente tendo en conta que Madrid moitas veces non se move por sí mesma, senón en vehículos alugados. Os motociclistas aínda instalaron semáforos adicionais especiais - nos mesmos polos que o resto, pero a nivel de ollo dun motociclista, para duplicar o sinal dun semáforo. Para os motociclistas impóñense uns requisitos estritos: deben ter consigo os dereitos da categoría "A" e usar un casco.
Para levar unha moto ou unha bicicleta para alugar, cómpre ter dereito e pasaporte.
Nos últimos anos, en Madrid, había un servizo máis - aluguer de scooters eléctricos. É subministrado pola empresa Hertz, que se dedica a arrendar coches case en todo o mundo. Para alugar un scooter, tamén tes que ter dereito e pasaporte; a idade mínima do condutor de scooter é de 25 anos. Hoxe o servizo está situado preto das principais estacións de tren de Madrid.
O ferrocarril
Nos suburbios de Madrid pode chegar por ferrocarril. Os trens suburbanos corren a intervalos de 15-30 minutos e, ademais, bastante puntualmente, aínda que en ferrocarrís españois, o retraso adoita considerarse no orden das cousas.
Unha vez comprado o boleto, debe ser gardado ata o final da viaxe, xa que en ausencia deste boleto terá que pagar primeiro ao controlador e só entón será liberado do tren. As estacións de tren das que saen os trens suburbanos son subterráneas; Estes son Atocha , Chamartin, Principe Pio, Nuevos Ministerios, Piramides, Embajadores, Mendez Álvaro. Tamén están conectados á rede de metro. A maioría dos trens suburbanos corren de 5.30 a 23.30, o horario do seu movemento pode verse nas estacións. Aquí tamén podes mercar un boleto para 1 viaxe, por 10 ou unha "viaxe" mensual.
| | | |
