- Enderezo: preto da Ponte Vella, Mostar, Bosnia e Hercegovina;
- Tamaño: 8.56 metros de ancho e 4.15 metros de altura;
- Inicio de construción: 1558;
- Reconstrución: ano 2002.
Unha das atraccións da cidade de Mostar é a Ponte de Krivoy, que une dúas partes da cidade, situada ao longo dos lados do río Radobolia . Esta é unha pequena estrutura, pero moi fermosa, construída como unha precisa, aínda que sexa unha copia pequena doutra atracción turística da cidade - a Ponte Vella .
Historia da construción
Curiosamente, segundo unha versión dos investigadores e historiadores, a ponte de Krivoi foi construída mesmo antes da Ponte Vella. Ao parecer, o seu creador, Hayruddin, adestrou antes de comezar a construír un proxecto máis grande e grandioso, grandioso, que é a Ponte Vella.
Non obstante, ninguén pode dicir o quão fiable é esta versión. Como tamén hai evidencias de que a suposta Krivoy Bridge foi construída antes de que o arquitecto chegase a Mostar. Quizais estea inspirado por el e eventualmente o utiliza como unha especie de prototipo da Ponte Vella que se converteu no símbolo da cidade.
Ademais, os investigadores descubriron que financiou a construción de Cheyvan-checo. A confirmación diso é emitida por este home en 1558 - unha hipoteca. Dixo que o interese do préstamo será enviado directamente ao servizo da Curva Bridge.
Principais estradas da cidade
A curva (que é o nome da Ponte Curva en lingua bosníaca) foi durante moitos anos o principal camiño da cidade que unía as dúas partes da cidade.
Porque o movemento nel era extremadamente activo. Cando estas terras pasaron baixo a autoridade do Imperio Austrohúngaro, construíronse outras pontes na cidade, máis anchas e iguais. Por iso, a Ponte Krivoy deixou de ser unha das principais da cidade. Ademais, non había enfoques moi convenientes para iso: primeiro debías baixar á ponte e logo subir.
Pero para os turistas a ponte aínda é bastante atractivo, a pesar da súa relativa inacessibilidade.
Nova Curva Bridge: reconstruída tras unha inundación
Curiosamente, ata 1999, esta ponte foi o fito arquitectónico máis antigo de Mostar , erigido na época do Imperio otomán. Con todo, non puido soportar as graves inundacións que danaron os apoios ea ponte caeu baixo a influencia dos poderosos fluxos de auga.
Paga a pena admitir que na súa historia non sufriu máis problemas de inundacións máis activas, pero en 1999 o dano causado pola estrutura durante a guerra de Bosnia, que durou de 1992 a 1995, causou tamén danos.
Afortunadamente, o apoio da UNESCO, así como as finanzas e apoio técnico do Principado de Luxemburgo, axudaron a abrir a ponte reconstruída en 2002.
¿Como chegar?
Primeiro ten que voar ata a capital de Bosnia e Hercegovina, a cidade de Sarajevo . Non hai servizo aéreo directo con Rusia e, polo tanto, terás que voar con transplantes, en Turquía, Austria ou noutro país.
Entón os autobuses ou trens chegarán á axuda. Por exemplo, desde os autobuses de Sarajevo ata Mostar executan case todas as horas. A viaxe tardará preto de dúas horas e media. O mesmo levará a estrada e o tren, aínda que os trens son menos cómodos que os autobuses, pero hai a oportunidade de admirar as encantadoras vistas á montaña. Tres trens pasan diariamente desde Sarajevo ata Mostar . O custo dun billete de tren é case a metade dun autobús.