- Enderezo: Flam - Noruega, 5742 Flåm, Noruega
- Teléfono: +47 57 63 21 00
- Inicio de funcionamento: 1 de agosto de 1940.
- Horario: diariamente 09: 00-17: 00
- Condición: corrente
- Organización de xestión: Norwegian National Rail Administration
- Lonxitude: 20,2 km
- Páxina web oficial: flaamsbana.no
Fai cerca de 80 anos na parte meridional de Noruega foi establecido Flåm Railway (Flamsbana), a ruta que agora atravesa os vales pintorescos entre altas montañas e fervenzas. Pero Flomzban é único non só para a súa especie. Ela demostra perfectamente como o triunfo do pensamento de enxeñaría pode ser armoniosamente inscrito na dura paisaxe do país do norte.
Historia da construción do Ferrocarril Flåm
A planificación da construción dunha conexión ferroviaria que conectase Oslo con Bergen comezou en 1871. Naquel momento decidiuse que o Ferrocarril de Flåm consistiría en dúas ramas. Ao contrario do feito de que os primeiros proxectos de enxeñaría comezaron a ser creados xa en 1893, o plan definitivo foi aprobado só en 1923. A construción do Ferrocarril Flåm en Noruega comezou en 1924 eo primeiro voo regular foi lanzado en 1939.
Características xerais do Ferrocarril Flåm
Hoxe en día, Flomzban úsase máis para fins turísticos. Pasa polo pintoresco val de Flomsdalen e conéctase co fiordo de Sogne . A lonxitude do Ferrocarril de Flåm é de máis de 20 km, durante a cal sobe a unha altitude de 865 m sobre o nivel do mar. Case todos os 18 m do camiño hai un aumento na diferenza de altura de 1 m.
Aproximadamente a terceira parte (6 km) do Ferrocarril Flåm, unha foto que se pode ver a continuación, cae sobre túneles. Un total de 20, algúns deles foron construídos a man. A parte máis difícil desta ruta é o túnel de Vende.
Unha viaxe a través da senda montañosa de Flåmsbahn é unha das atraccións máis peculiares de Noruega. Anualmente é feito por case 600 mil turistas.
Ruta ferroviaria de Flåm
Durante a viaxe nesta liña ferroviaria podes coñecer moitos lugares interesantes. Se ollades o mapa do Ferrocarril Flåm, podes ver que inclúe as seguintes estacións:
- Flåm (2 m sobre o nivel do mar);
- Lunden (16 m sobre o nivel do mar);
- Khorein (48 m sobre o nivel do mar);
- Dalsboti (200 m sobre o nivel do mar);
- Berekvam (343 m sobre o nivel do mar);
- Myrdal (865 m sobre o nivel do mar).
Canto maior sexa a folla da estrada, menos edificios e obxectos naturais ocorren ao longo do seu camiño. Se hai 450 persoas en Flom, só hai unha ducia deles na vila de Myrdal. Aquí só hai algunhas casas, cuxos habitantes xa están afeitos ao incesante fluxo de turistas.
Axiña que o tren sae da estación de Khorein, ábrese unha vista incrible cara ao val de Flomsden. Desde aquí podes ver pequenas granxas, a fervenza de Ruandefossen ea igrexa de Flåm, cuxa idade ten máis de 300 anos. Subindo o ferrocarril de Flåm, ábrese outra espectacular vista cara a Noruega. Tamén hai casas de labranza, garganta Berekvvamshiellet, ponte e río Flomselva. Antes do destino final, o tren detense ao pé da fervenza de Kiossfossen .
En cada estación do ferrocarril Flom, o tren custa só uns minutos, durante o cal é posible considerar as atraccións máis próximas e facer fotos memorables.
O custo da viaxe Flom-Myrdal-Flom: adultos - $ 51, nenos de 5 a 15 anos - $ 38.
Como chegar ao Ferrocarril Flåm?
Para ir a unha ruta famosa, debes ir ao suroeste do país. O ferrocarril de Flåm comeza na estación Flåm , a 355 km de Oslo e 100 m da bahía de Aurlandsfjorden. Desde a capital ata esta estación pode voar por 50 minutos. polas compañías aéreas de Wideroe, SAS e KLM, que aterra en Sogndal. Desde Oslo ata o ferrocarril de Flåm, tamén podes chegar ao Rv7 e Rv52. Neste caso, a xornada completa dura un máximo de 5 horas.