- O custo dun billete de tren é de aproximadamente $ 20;
- Trens: luns, mércores e domingos.
Baixo o temible e temible nome do Devil's Nose en Ecuador , a montaña eo tren turístico que se esconden detrás desta montaña para a alegría de todos os turistas que decidiron ver un dos lugares turísticos ecuestres máis brillantes están escondidos. Percorrer unha atracción non só permite "cosquillar" os nervios para todos os fanáticos da emoción, pero tamén dá a oportunidade de gozar dos impresionantes escenarios da zona.
Da historia da creación do ferrocarril O Morro do Diaño
Railway The Devil's Nose, localizado no Ecuador, é considerado unha das máis perigosas das existentes no mundo moderno. A historia da súa creación está enraizada en 1899, cando o xeneral Eloy Alfaro deu orde á súa construción. Esta ruta complexa era conectar dous puntos: a capital ecuatoriana ea cidade costeira de Guayaquil . Os canteiros invitados de América durante a construción enfrontáronse a toda unha serie de problemas, incluíndo a actividade sísmica desta rexión, as augas máis fortes e os depredadores e as diversas enfermidades que prevalecen entre os habitantes do Ecuador. Tentando subir 800 metros, os enxeñeiros cortaron serpentinas incribles nas rochas, converténdose en 180 graos. Igualmente difícil foi o axuste do tren ao longo do percorrido planeado, porque todas as cornixas creadas eran extremadamente estreitas e requiría unha tradución constante das frechas. Con éxito sucesivo, a operación do ferrocarril continuou ata 1997, ata que se produciron os peores desprendementos que destruíron a estrada. Agora só queda aberta a ruta de 12 km de longo que conecta Alausi con Sibambe.
¿Que é útil para os turistas na viaxe ao Devil's Nose?
Así, tres días á semana: os luns, mércores e domingos, os turistas que pagaron 20 dólares para o boleto, toman o tren e pasan por ferrocarril o Nariz do Diaño. Nótese, non obstante, que este non é un tren de pleno dereito, senón un autobús que foi modificado para o tren. Se falamos sobre a famosa traxectoria desta xornada, vale a pena nomear unha serie das súas vantaxes obvias:
- unha vista das paisaxes máis belas;
- unha sorprendente organización ferroviaria desde o punto de vista da ingeniería;
- a oportunidade de rodar no teito do tren e non nun compartimento tradicional.
Para ter medo ao último punto non é necesario, xa que o teito está equipado tamén con barreiras e valas, promovendo a seguridade dos pasaxeiros que antes da saída dun tren advirten que está estrictamente prohibido subir durante o movemento.
Viaxar ao nariz do Diaño Mountain como parte dunha excursión turística convértese en interesante tamén grazas ás guías que comentan todo o percorrido de cada quilómetro. Con vostede ao tren pode tomar calquera comida e bebidas non alcohólicas. Ademais, pódese comprar o té, o café, as patacas fritas e os chocolates no propio tren, por iso basta con recorrer ás guías. O tren fai unha parada en Alausi, onde os turistas con fame poden gozar do fast food ecuatoriano.
Non teña medo de situacións onde o tren se sacude un pouco e os empregados teñen que tirar escombros nos carrís para facilitar o manexo do tren. Esta é unha situación bastante habitual.
O punto máis afastado do sorprendente camiño é a estación de Sibamba, que permaneceu inacabada e é, de feito, unha especie de monumento, agora case destruído e unha vez un ferrocarril de grande porte.
| | | |
| | | |
