O sultanato de Brunei é un pequeno estado no sueste asiático. A poboación do reino non chega a medio millón de persoas. A pesar diso, desde a década de 1990, o turismo no estado comezou a desenvolverse a un ritmo acelerado. É a partir destes anos que a porta aérea de Brunei comezou a aceptar un gran fluxo de pasaxeiros, que non se podía comparar co número de voos que proporcionaban transporte de pasaxeiros doméstico e asiático.
Historia aeroportuaria
O aeroporto internacional e a aviación comercial de Brunei teñen unha historia relativamente curta de desenvolvemento. Comezou en 1953, cando comezaron voos regulares entre a capital do Sultanato, a cidade de Bandar Seri Begawan ea provincia de Belayt . Antes diso, a pista, construída pola forza aérea xaponesa durante a Segunda Guerra Mundial, só se utilizaba para fins militares e estaba bastante desgastada. A pista, construída polas forzas armadas xaponesas, non cumpriu os estándares para recibir voos internacionais.
Malia iso, varios anos máis tarde, establecéronse voos regulares para a veciña Malasia. Un novo período no desenvolvemento do aeroporto internacional de Brunei comezou na década de 1970, cando o antigo porto aéreo prácticamente deixou de xestionar o número de turistas eo maior número de voos. O goberno decidiu construír un novo aeroporto que cumpra os estándares internacionais. Así, en 1974 inaugurouse un novo aeroporto internacional cunha pista moderna. Un novo porto foi construído nos suburbios da capital, mentres se organizou unha transferencia conveniente.
Brunei - Aeroporto Hoxe
O período moderno do desenvolvemento do aeroporto internacional do sultanato de Brunei caracterízase pola construción dunha nova terminal de pasaxeiros, cuxa capacidade é de dous millóns de pasaxeiros por ano, a reconstrución da terminal de carga ea construción dunha terminal individual para o sultán de Brunei.
A nova pista ten unha lonxitude de 3700 m, está cuberta cun asfalto particularmente forte, que ten en conta as peculiaridades do clima húmido do país. Hoxe, establécese unha excelente conexión de transporte entre a capital do reino eo aeroporto. O traslado lévase a cabo por decenas de rutas e taxis da cidade. Debido á localización do aeroporto cara á capital, os prezos do transporte son bastante baixos.
En 2008, tomouse a decisión sobre a nova reconstrución do aeroporto, que comezará coa modernización da terminal de pasaxeiros. A finalización da reconstrución está prevista en 2010. De acordo con isto, o aeroporto poderá recibir ata oito millóns de turistas internacionais por ano.