Non comezo o aparador

Como calquera técnica, os cortadores están suxeitos a varias roturas. Moitas veces ao comezo da tempada de dacha, os propietarios destas ferramentas quéixanse de que o aparador non se inicia e leva moito tempo buscar a causa do mal funcionamento.

Para aqueles que compras o aparador recentemente e aínda están en "vostede" con esta técnica, será útil saber por que o aparador non comeza e que facer neste caso. Entón, imos descubrir o que pode causar isto.

Non poidas iniciar un aparador de gasolina - 10 causas posibles

Antes de tentar configurar o instrumento por si mesmo, estudar coidadosamente o manual para o seu funcionamento. Quizais a información contida nela obrará a isto ou a ese pensamento. En caso contrario, é necesario buscar a causa do mal funcionamento mediante o método de selección. Pode ser un dos seguintes:

1. O interruptor de conmutación no boom non está definido como "On". Este é un dos pasos elementais, pero ás veces os novatos esquecen de activar a ferramenta antes de lanzar.
2. Estes erros inclúen a falta de combustible no tanque. Se o combustible finalizou, e esqueceu-lo, simplemente encher o tanque con gas AI-92 (normalmente está situado preto do motor).
3. Non, unha mestura inadecuada ou unha proporción incorrecta de aceite para motores. Idealmente, debe engadir regularmente non máis de 50 g de aceite. Isto servirá de lubricación adicional e manterá o motor do seu aparador en condicións de traballo. Considera tamén que o aceite é de diferentes tipos ("sintético", "semisintético", "auga mineral"); todos teñen efectos diferentes sobre o mecanismo.
4. Se o aparador non se inicia despois do inverno, escorra o combustible que falta no depósito de combustible e substitúeo por combustible fresco. Isto é especialmente certo para os pequenos cortadores de baixa potencia con motores pequenos, sensibles á mestura de baixa calidade. Ademais, durante o inverno, un sedimento pode formarse na parte inferior do tanque de gas, debido a que xorden problemas co funcionamento do dispositivo.
5. O bombeo de combustible excesivo tamén pode ser un dos motivos polos que o aparador estancouse e non se inicia. Cando o amortecedor de aire está pechado, a vela está inundada de combustible. Debe desenroscar e secar e inserir no seu lugar e tentar iniciar o motor mentres mantén o acelerador. Recoméndase probar de antemán a presenza dunha faísca entre os electrodos. Se non hai faísca, a vela debería ser substituída.
6. Problemas co filtro. Se o seu trimmer non se inicia correctamente, elimine o filtro de aire e inicie a ferramenta sen el. Se todo acabou - o filtro debe ser cambiado a un novo. Como opción: cuidadosamente limpar e purgar a antiga, pero tarde ou cedo terá que facer un reemplazo.
7. Trimmer estancado e non vai comezar? Intente limpar o chamado respirador - un elemento destinado a igualar a presión no tanque de gasolina. A limpeza pode realizarse cunha agulla longa normal. Un respiro obstruído a miúdo causa un mal funcionamento.
8. A máquina elimina os coitelos; algúns modelos non funcionarán baixo esta condición.
9. Infracción da estanqueidade. Isto pódese verificar mediante un manómetro. Se a presión comeza a caer, determine que parte do carburador está defectuosa. A junta do carburador se usa con máis frecuencia.
10. Ás veces, despois dun longo período de traballo, pódese observar que o recorte foi recalentado e non se iniciará. En primeiro lugar, debes saber que debes definitivamente tomar descansos. A cantidade de tempo de operación continua recomendada para este modelo debería especificarse na instrución. Ademais, o problema do sobrecalentamiento pode ser cuberto nunha bobina de ignición defectuosa ou nun sistema de refrixeración que evite o superenriquecido.

Se ningunha destas accións deu resultados, debes contactar cun taller de reparación ou un centro de servizos.