- Enderezo: Jalan Tol Suramadu, Tambak Wedi, Kenjeran, Kota SBY, Jawa Timur 60126, Indonesia
- Lonxitude : 5438 m
Hai moitas pontes no noso mundo en toda a historia. Parecería que a ponte - e que tal: a praia queda, a praia ten razón. Pero o que son fermosos e pouco comúns, de madeira e pedra, subterráneo, moi longo ou récord. Por exemplo, a ponte de Suramadu é un gran orgullo dos arquitectos de Indonesia e unha das atraccións turísticas máis fermosas do país.
Máis sobre atraccións
Suramadu é históricamente a primeira ponte en Indonesia, derramado no estreito maduriano. Conecta dúas illas: Java e Madura. A ponte de Suramadu é tamén a ponte máis longa da República: a súa lonxitude é de 5438 m. Esta ponte cableada ten un papel importante no desenvolvemento da infraestrutura local e é de gran importancia para a economía da illa de Madura.
A ponte de Suramadu foi comisionado o 10 de xuño de 2009. A construción dun obxecto tan complexo e amplo foi realizado desde 2003. O traballo de deseño comezou moito antes - en 1988, aínda que as primeiras ideas foron expresadas nos anos sesenta. O nome oficial do cruceiro por cable é a "Ponte Nacional de Suramada". O nome da ponte está formado pola fusión das catro primeiras letras dos nomes xeográficos: a cidade de Surabaya , onde comeza a ponte e as illas de Madura.
O custo total das obras de construción foi de 466,6 millóns de dólares ao ritmo dese período. Na construción, máis de 3.500 persoas estaban involucradas, a maioría dos cales eran cidadáns da RPDC.
Parámetros importantes da Ponte Suramadu
Abaixo amósanse os datos principais:
- A estrutura con cable da ponte mantén a súa parte central - 818 m, e esta é a totalidade das tres seccións: central - 434 m e dous lado - ambos 192 m.
- Os elementos máis altos da ponte son dous soportes por cable: 146 m cada un, ea elevación máis alta da ponte de Suramadu na súa parte central sobre a auga é de 35 m.
- Estrada . A ponte ten 4 carrís a cada lado para o transporte por estrada, dous carrís para vehículos de dúas rodas e dous carrís para vehículos de varios servizos especiais. O ancho da calzada é de 30 m.
- As tarifas son cargadas por cada vehículo: camións - preto de 4.5 dólares, coches - uns 3 dólares e uns $ 0.3 por cada dúas rodas.
- A licenza de explotación comercial da ponte é propiedade da organización financeira estatal "Jasa Marga". Para maximizar a descarga do transbordador e o paso navegable no Estreito de Madursky, considérase regularmente unha proposta para reducir ou abolir completamente a tarifa para a ponte, co fin de maximizar a súa accesibilidade para Madurov con baixos ingresos. Son a principal forza laboral migratoria desta provincia.
Como chegar á ponte de Suramada?
Na cidade de Surabaya, podes ir voando desde as principais cidades veciñas e subir pola ponte por taxi, coche alugado, bicicleta ou coa composición do grupo de excursións.