Os fenómenos de crise que ocorren na economía doméstica non poderían afectar aos productores e consumidores da industria do automóbil. A avaliación da dinámica actual no mercado, moitos expertos da industria, incluíndo o director xeral de SC "Rolf" Tatyana Lukovetskaya, determinar a situación que xurdiu en 2016 como un "fondo". Este pensamento é difícil de negar a lóxica, dado que, segundo a axencia analítica "Autostat", durante os primeiros dez meses do ano, o mercado de coches ruso diminuíu a 1.147 millóns de coches. A cifra significa que o número de vendas diminuíu un 13,3% en comparación co mesmo período de 2015. Ao mesmo tempo, menos condutores nacionais poden comprarse un coche estranxeiro; por primeira vez desde 2013, a porcentaxe de vendas de coches importados en Rusia este ano caeu por baixo do 80% .
Ao considerar o mercado secundario de automóbiles, a situación non parece tan triste. Existe unha maior demanda de coches usados, con diferentes calibres e traxes. Especialmente populares son tradicionalmente pequenos, simples e económicos, os coches familiares da clase D. Como antes, están liderando no segmento de autos estranxeiros. Segundo o portal "Autosearch", a clásica familia "Ford Mondeo" no mercado secundario de Peter está dispoñible a partir de 100 mil rublos, que é máis barato que un novo coche desta clase de produción nacional. (Figura 1)
Interrelación das características do coche e do seu custo
A partir dunha análise detallada das propostas "Ford Mondeo", presentadas hoxe no mercado secundario de Peter, está claro que:
- Entre as opcións máis económicas (39-150 mil rublos) son coches de 1995-2000. lanzamento con quilometraxe de 200 mil km - estes coches ocupan o 22,2% da masa total de anuncios.
- Os máis caros (1-1,4 millóns de rublos) son modelos valorados 2015-2016. A emisión, a quilometraxe non supera os 50 mil km. Hai só sete copias (2.2%) no portal "Autosearch".
- Das máquinas presentadas á venda, 41 traballan con diésel, que supón o 12,97% do total.
- O deseño dos corpos é o seguinte: 82% de sedán, 5.7% de hatchbacks, 8.9% de coches versátiles e 3.4% de ascensores.
Segundo a axencia analítica "Autostat", "Ford Mondeo" é un dos líderes da súa clase no mercado de coches ruso, eo número de modelos vendidos no país en 2013 supera un centenar de miles. Esa demanda de máquinas pode explicarse non só pola súa alta fiabilidade e elegancia externa, senón tamén pola riqueza da elección das solucións. O modelo preséntase nunha gran variedade de opcións de corpo, motores e niveis de acabado, o que permite cubrir un amplo público e diferentes destinatarios de compradores.